| Design Type | I | Ia | Ib | Ic | II | III | IIIa | IV | V | VA | |
| Plate Number | |||||||||||
| 1 early | 1 | 6 | 160 | 33 | |||||||
| 1 late | 1 | 199 | |||||||||
| 2 | 198 | 1 | 1 | ||||||||
| 3 | 200 | ||||||||||
| 4 (1) | 18 | 8 | 20 | 37 | 90 | ||||||
| 5 (2) | 60 | 130 | |||||||||
| 6 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |
| 7 | 200 | ||||||||||
| 8 | 200 | ||||||||||
| 9 | 200 | ||||||||||
| 10 | 200 | ||||||||||
| 11 | 20 | 180 | |||||||||
| 12 (3) | 99 | 101 | |||||||||
| (1) 127 positions are III or IIIA depending on the state of the plate | |||||||||||
| (2) see above — row 14 a mix | |||||||||||
| (3) see above — some II’s became IIIa’s | |||||||||||